只不过美.国市场本身就有三大巨头，而且中等体积的汽车公司也很多，再加上北美的地域广阔，和狭窄的欧洲完全不一样，所以用车习惯也不一样，自然不可能欧洲什么车型受欢迎，在美.国就受欢迎。
拿个很简单的例子。
自从二战时期的皮卡大行其道开始，美.国人就大为喜欢做这种车，皮卡的销量在美.国占据了60%以上。
而欧洲每个国家都那么狭窄，人口又那么稠密，根本不可能用这种高耗油和占据地方的皮卡，所以他们的车子大部分都是轿车，而且甲壳虫、mini、高尔夫、菲亚特等等小车子大行其道。
有着这么大的观念差距，即便是宝马公司把自己的高级轿车和越野车都拿了到北美来，却也没有多大的成就。
奔驰、大众、保时捷等公司，也同样如此。
这么不温不火的一二十年过后，宝马公司终于开始有了大动作，顿时就引起了汽车行业人士们的警惕。
但是，美.国三大巨头们，却也没有神经过敏。
宝马公司一直以来都不占据优势，肯定不可能靠着一个冠名权广告就能翻身的，他们更关注的是后续的动作。
无聊的吃瓜群众们，却是激动万分。
特别是已经通过第一季的《美.国偶像》培养出来的粉丝们，觉得这就是自己喜欢的节目影响力最厉害的证明，于是纷纷疯狂的庆祝，仿佛就像是他们赚钱了一样。
殷俊熟知后世的偶像歌手的操作模式，对于这一季的《美.国偶像》前三名歌手，特别是第一名的卡伦姆，进行了重点的培养。
不但给了卡伦姆火星哥的《懒人之歌》，让他第一时间出专辑，殷俊还给他准备了全北美30场的歌迷会。
这些歌迷会的规模都不大，每场也就是一两千人，最多两三千人的规模。
但你可别小看了这种歌迷会，三十场的这么下来，就是十来万人，有了这么十来万铁杆粉丝们的推动，卡伦姆的名声自然就越来越响亮。
然后迪斯尼电视频道还给卡伦姆安排了很多的采访、上节目、各种广告代言等等机会，让他成为了过去半年时间里面，全世界曝光率最高的一位歌手，比勇夺格莱美11项大奖的一代天后邓莉君都更引人注意。
有着卡伦姆这么一个标杆在，你说那些崇拜流行偶像的年轻人，喜欢风光的明星生活的年轻人，怎么不会对《美.国偶像》趋之若鹜？
年轻人们谁不想成为第二个卡伦姆？谁不愿意看到跟第一届一样精彩的选秀节目？
好不容易等了半年多，迪斯尼电视频道终于启动了《美.国偶像》第二季的报名海选工作，大家就像是压抑的火山一样，澎湃的热情一下子爆发了出来。
还没有正式的开始报名海选，这边宝马公司一亿美金冠名权的事情，就在歌迷们和年轻人们之中传开了。
在尼尔森数据公司的报告之中，宝马这个品牌在16-25岁的年轻人之中，品牌认知度已经远远的超越了所有欧洲和日.本的同行，甚至把美.国的不少公司都超越了，排在第八位。
好家伙。
只是短短的几天时间，宝马公司的名次一口气提升了十几名，这可是之前他们完全没有想到的！
宝马公司高层本来有一点忐忑的心，顿时就定了下来。
这一次的豪赌，再次的赌对了！
前期的宣传过后，随着海选、复赛、决赛等等的进行，宝马的名字就会和《美.国偶像》一起，深深的铭刻在北美的观众们的脑海里。
别看1亿美金非常的多，但你考虑一季《美.国偶像》差不多6个月的时间，这就相当于宝马公司花了1亿美金打了6个月的广告，而且是关注度超过一切电视节目的第一重磅偶像选拔节目，这可以说是相当的划得来了。
至少现在看起来，是如此。
再一次落败的奔驰公司，这一次同样是很失望很失落。
可他们也没有办法。
1亿美金的数目，迪斯尼电视频道已经告知了他们，而且这也是宝马公司最后的出价。
如果他们能出到1亿1000万美金，那《美.国偶像》第二季的冠名权就是他们的了。
可奔驰公司通过了慎重的考虑，还是忍痛放弃了这个机会。
在他们看来，如果是三五千万，甚至是七八千万美金的代价，都是可以付出的，但如果超过了一亿美金，就属于是高风险的赌博，根本不适合奔驰公司的发展规划。
现在，初步的结果出来，再一次证明了宝马公司的眼光和赌博的运气，都是超过了奔驰公司的！
宝马公司在期待着未来，迪斯尼电视频道却是已经笑得合不拢嘴。
宝马公司的1亿美金是最早谈成的，然后罗伯特艾格便拿着这个单子跟别的广告商们谈判，别人看到宝马公司花了这么高的金额，知道自己自然没办法捡便宜，所以只能是硬着头皮不断的提升底线。
于是，《美.国偶像》第二季，他们的其它各种类别的广告加在一起，一共卖出了5.6亿美金的广告收入！
这也是美.国历史上，单个节目最多收入的记录保持者！！
谈成了这笔生意的罗伯特艾格，彻底的在迪斯尼公司里面站稳了自己的位置，唐舒璇也顺势将他提升成了迪斯尼公司的副总裁，虽然只是兼任，但也代表了他不可阻挡的上升势头。
当然了，最获利的还是殷俊。
5.6亿美金的广告收入，通过各种手段的避税，最后的纯利润不会少于3亿美金。
这3亿美金，差不多就足以支付一年左右的香江商业银行和汇丰银行的37亿美金的贷款费用了。
和宝马公司的各种合作，果然是很旺殷俊的财运啊！！
