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这些轻型卡车就不是当泥头车用了，它们目前都封存在东坝那边的仓库中，等到洪涛腾出手来，主要是得等小五那些小兄弟把开车学会，下一个新的产业就该上马了，它的名字叫做搬家公司！
从上世纪九十年代开始，京城借着亚运会的便利，开始了对整座城市的大改造。老城区被一大片一大片的拆除，取而代之的是一大群一大群的高层住宅小区。广大市民在高高兴兴搬进新房的同时，都会面临着一个大难题，那就是如何把原来的家具弄到新家里的问题。总靠向单位里借车肯定不够用，于是，一种新的产业，搬家公司就应运而生了。
这个行业不需要什么技术，也不需要什么高明的管理，只要你有运输工具，再有足够的人手，再有一个好用的关系网，把特许经营的资格拿下，再稍微打点打点交通部门，把车辆挂上搬家公司的拍照，就可以开始挣钱了。不过这个东西也不是什么人都能干的，先不说相对很大的投入和这些车辆从哪儿买吧，就说这个人手一般人就凑不齐。
干这个玩意，老实人不成，因为老实人容易受欺负，不光是同行要欺负你，顾客也会欺负你，稍微有点磕磕碰碰的，就得让你赔。如果是老实人来干，那就别等同行业竞争了，光是每天赔别人家具电** 器的钱，你就得破产。
不过洪涛不发愁这个问题，最适合干这个的就是小五这样的人。他那些小兄弟就没一个好说话的，没事还打算惹点事呢。所以根本不用发愁他们被别人欺负，要担心的是他们会不会去欺负别人。另外一个问题就是这个行业最能养人。不是养身体的养，而是养活的养。
一辆车最少也得有个司机、有两三个搬运工吧。小五那些小兄弟不用去当搬运工，他们只要当司机和押车的就成，搬运工可以招募那些农民工来干。这样一来，光是一个搬家公司就能吃下七八十人，再加上土方车队和租赁公司，小五的手下不光不愁安排，估计还不太够呢。
而且依靠这些车队，小五还能间接的控制数量更多的农民工，就算他们胆小。不敢惹事，那站脚助威、摇旗呐喊总成吧？你说这要是有点什么事儿，一个电话过去，不一会儿就开过来好几辆大卡车，每辆卡车上都站着几十口子手拿镐把的壮汉，这个架也不用打了，除了武警和军队，连警察都得头疼。
当然了，洪涛并不是打算真让小五在京城里搞帮派。那是嫌自己死的慢。但是这种运输、砂石料、建筑行业，你没有点地下势力来保驾护航，照样是玩不转的。一手拿着大棒子，一手拽着关系网。脚踩黑白两道，才是这些行业的真实写照。这些玩意也不是洪涛发明的，他也是从后世里看来的、听来的、学来的。只不过是学以致用罢了。
另外还有一点也很重要，这些人员和车辆不光能干搬家公司。等到这一行竞争开始激烈时，洪涛又会华丽的一转身。咱又改玩物流配送了。还是这些车，还是这些人，只要把公司招牌一换，就万事大吉。后世里很多物流公司，刚刚起步的时候都是搬家公司，搬着搬着家，就接触到了大公司的货物运输，于是有心人就这么改行了。
至于物流公司之后还能做什么？其实到了民营资本可以进入邮政行业之后，还可以做快递。这样就追上了电子商务的脚步，算是一个朝阳产业了吧，至少在洪涛重生之前的2014年，这个玩意还不过时。再往后的话，洪涛也就不知道该做什么好了。
他不是商业奇才，更没老黄那种超前的眼光。不过他认为如果能平平稳稳的混到2014年，那他应该也就不用去做什么了。做为一个重生人士，辛辛苦苦奋斗了三十多年，到了四十多岁还没混出来，那不如再让一个雷给劈回去算了，重生这一次都多余！
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